多舉措齊“現(xiàn)身”或?qū)⒍糁其撹F產(chǎn)能
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大氣治理嚴(yán)控產(chǎn)能過(guò)剩
目前，鋼鐵產(chǎn)能能否真正得到遏制，已成為業(yè)內(nèi)為關(guān)心的話題之一。
日前，環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)周生賢公開(kāi)表示，對(duì)于控制過(guò)剩產(chǎn)能，特別是鋼鐵等耗能、污染企業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，“中央的決心很大”。
此外，近日網(wǎng)上傳言，央行下發(fā)通知，嚴(yán)禁向煉鋼、煉鐵等近十個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)發(fā)放新增貸款。若傳聞屬實(shí)，此舉或?qū)?dǎo)致一批企業(yè)因資金鏈斷裂而無(wú)奈出局。
大氣治理嚴(yán)控產(chǎn)能過(guò)剩
今年年初，我們周圍頻繁的出現(xiàn)霧霾天氣，環(huán)保部副部長(zhǎng)吳曉青就曾表示，這是我們?yōu)榇址诺慕?jīng)濟(jì)發(fā)展模式所付出的沉重環(huán)境代價(jià)。
鋼鐵、水泥等行業(yè)一直被冠以“污染大戶”的名號(hào)。不少公眾將其當(dāng)做此次霧霾的直接推手，這讓不少業(yè)內(nèi)人士難以茍同。然而此類行業(yè)經(jīng)歷了十多年的粗放式發(fā)展，產(chǎn)能出現(xiàn)了成倍的增長(zhǎng)，甚至出現(xiàn)了大量的過(guò)剩，對(duì)于霧霾的形成確實(shí)也是“難辭其咎”。
據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)此前在第四屆中國(guó)鋼鐵規(guī)劃論壇上介紹，截止到去年底，中國(guó)已建成粗鋼產(chǎn)能為9.7億噸，另有在建項(xiàng)目產(chǎn)能約2200萬(wàn)噸。總體來(lái)看，鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能已經(jīng)過(guò)了2億噸。
今年以來(lái)，我國(guó)環(huán)保部門針對(duì)年初嚴(yán)重的霧霾天氣已實(shí)施了不少治理措施。其中，不乏有部分舉措直指鋼鐵、水泥等能耗、污染企業(yè)。
日前，環(huán)保部部長(zhǎng)周生賢再度透露透露，由環(huán)保部牽頭制定的“大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃”，將于7月底8月初全文公布。據(jù)悉，該行動(dòng)計(jì)劃一共分十條，包括35塊，主要有五個(gè)方面內(nèi)容。
其中，周生賢表示，首先是控制產(chǎn)能過(guò)剩，兩一資，即耗能、污染、資源性企業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，特別是鋼鐵、水泥、平板玻璃、氧化鋁等排放行業(yè)。并表示，“中央的決心很大”。
傳嚴(yán)禁新增貸款 部分鋼企或出局
過(guò)剩的鋼鐵產(chǎn)能不僅嚴(yán)重影響著國(guó)內(nèi)的環(huán)境，同時(shí)也造成了市場(chǎng)嚴(yán)重的供需矛盾，使得今年上半年的鋼價(jià)連跌4個(gè)多月。
為緩解過(guò)剩的產(chǎn)能，業(yè)內(nèi)也不斷采取了環(huán)保治理、淘汰落后產(chǎn)能等方式。但從目前來(lái)看，效果并不明顯。
如今，鋼鐵產(chǎn)能能否真正得到遏制，也已成為業(yè)內(nèi)為關(guān)心的話題。
近日，網(wǎng)上傳言：央行下發(fā)內(nèi)部通知，嚴(yán)禁向水泥、煉鋼、煉鐵、化纖、電解鋁和煤炭等近十個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)發(fā)放新增貸款，同時(shí)禁止上述行業(yè)以短融券、中期票據(jù)、可轉(zhuǎn)債、新發(fā)企業(yè)債等方式融資。
該傳聞還表示，對(duì)愿意自動(dòng)停產(chǎn)、棄產(chǎn)企業(yè)，可減免部分貸款利息或幫助轉(zhuǎn)產(chǎn)。
“我的鋼鐵網(wǎng)”研究中心研究員王蓓表示，6月初以來(lái)，錢荒已經(jīng)造成了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的巨大沖擊，如果央行嚴(yán)禁向煉鋼、煉鐵等行業(yè)發(fā)放新增貸款的消息屬實(shí)，無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步加劇鋼鐵行業(yè)的資金緊張局面，可能會(huì)導(dǎo)致一批企業(yè)資金鏈斷裂出局。
廠家、商家和終端用戶都面臨資金緊缺的矛盾，融資難、成本、資金緊，或成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的一種常態(tài)。
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